21 сентября на перекрестке произошла авария с участием трех машин и одного мотоцикла. Мотоциклист Евгений Пасечник погиб.
2 октября на перекрестке был сбит пешеход - это событие попало в СМИ, скорее всего, из-за сентябрьской крупной аварии. Жители соседних домов утверждают, что мелкие происшествия на Абая-Павлова происходят регулярно и на них уже не обращают особого внимания.
- Мы хотим, чтобы компетентные инстанции изучили этот участок,- рассказал газете Александр Шеремет, член мотоклуба «Steppe Riders», одноклубник Евгения Пасечника. - Он не регулируется, маневр осложнен знаком запрещающим поворот налево. Вот видите - машина хочет проехать прямо по Павлова. Ей придется долго стоять или внаглую выдвигаться на линию движения. А машины здесь набирают скорость и идут в среднем 60 км/час. Очень хочется, чтобы трагедия с Евгением оказалась последней здесь.
На перекрестке нет пешеходного перехода. В качестве эксперимента Александр перешел дорогу - один автомобилист приостановил движение. Но автомобиль по соседней полосе проехал, не сбавляя скорости, и согласно ПДД водитель был прав. В мотоклубе Евгений Пасечник имел прозвище «Камикадзе». (Причина обратная - в мотоцикле (мопеде) Евгения было всего 50 кубов и он ездил крайне осторожно). С полным правом камикадзе можно назвать пешехода на Абая-Павлова.
- Светофор здесь невозможен, - делится мнением ведущий автомобильной полосы «КН» Виктор Штыкельмайер. - Рядом проходит лог и по Абая машины забираются в горку. Останавливаться здесь нельзя - это только спровоцирует аварии, особенно зимой. Для безостановочного движения, кстати, здесь и был запрещен поворот налево.
- Какая есть альтернатива в таком случае?
Виктор Штыкельмайер приложил палец ко лбу: «Быть внимательным».
Читательница «КН» предлагает сделать полное ограждение тротуаров на перекрестке. То есть ввести запрет пешеходам на переход Абая. А что вы думаете по этому поводу? Ведь оставить все как есть - умножать печальную статистику перекрестка. Соответствующий запрос мы отправили в ДВД.
