Так заявили в приватной беседе сотрудники одной крупной страховой компании. По их словам, на этот счет официальной статистики нет. Однако и без нее очевидно, что почти половина дорожно-транспортных происшествий, по которым приходится выплачивать страховое возмещение, связаны как раз таки с несоблюдением дистанции одним из водителей.
И чаще всего это происходит в «дни жестянщика», когда надо было заблаговременно переобуть машину в зимнюю резину, но многие автомобилисты почему-то медлят с такой заменой. Впрочем, и сейчас подобных ситуаций предостаточно. Кто-то увлекся разговором по телефону (а то и вовсе писал смс-ку!), другой прикуривал сигарету, третий не учел прошедший дождик и т. д. В итоге, как правило, у одной машины смята задняя часть, у другой разбито «лицо». И практически каждый виновник, оформляя документацию в страховой компании, сокрушается, мол, не хватило буквально одной секунды, чтобы избежать аварии. Но теперь руками разводить уже поздно.
Что касается второго места в этих ТОП-нарушениях, то его, считают страхователи, можно отдать водителям, которые пошли вразрез с требованиями Правил дорожного движения при проезде перекрестков (примерно 30% заявлений). Причем вне зависимости от того, регулируемые это пересечения улиц или нерегулируемые. Ну а третье место делят между собой, пожалуй, два нарушения правил: несоблюдение бокового интервала между машинами и ошибки при маневрировании.
Кстати, есть весьма интересный факт. Оказывается, порой виновниками ДТП становятся опытные водители, которые допускают элементарные проколы. Невольно задаешься вопросом: почему? Оказывается, их нередко провоцируют на эти нарушения водители с очень маленьким опытом вождения. Ну, допустим, движется опытный автомобилист по второй полосе, приближается к машине, которая двигается по соседней первой полосе, но тут ее водитель, не включая сигнал поворота и не глядя в боковое зеркало, вдруг резко уходит влево. В такой ситуации избежать столкновения конечно же крайне сложно.
Виктор Штыкельмайер
Фото из архива Сергея Миронова
