Люди в оранжевых жилетах и ярко-желтый, сначала показалось, паровоз. Оказалось, это уникальная путевая рельсосварочная машина. К слову, она входит в число ста «Лучших товаров российского производства». В Казахстане она единственная, постоянно курсирующая по железнодорожным веткам страны. На минувшей неделе работала в нашей области, под Рудным.
– Это оборудование действительно уникальное, – отмечает замдиректора укрупненной Костанайской дистанции пути Адилбек Тимирбеков. – Оно сшивает рельсы за 15 минут. Столько времени уходит вместе со шлифовкой на один стык, чтобы рельсы были ровными, без запинок. Когда в поезде едете, слышите перестук. Тот самый, что для вас – романтика. Для нас чем чаще этот перестук, тем дорога хуже, значит, стыков много. Стык – слабое звено дороги для путейцев. Там чаще возникают неисправности.
Ровную дорогу без стыков железнодорожники называют «бархатным путем». На участке возле станции Железорудная работают две бригады. Одна – костанайских путейцев, вторая – сварочной машины. Одни делают пометки «больного» участка пути, вторые освобождают рельсы, третьи шлифуют края, четвертые направляют огромный сварочный аппарат. Все при деле. Итог – 37 км пути, где стыки расположены через 500-800 метров, не чаще. Там, где ходит Тальго, длина плети (безстыкового пути) доходит до трёх километров.
В день, когда мы приехали, за «окно» (время, свободное от движения на участке дороги) железнодорожники заварили 8 стыков. Всего же в нашей области их заварено и отшлифовано более 500.
– Когда очередной участок заканчиваем варить, оглядываюсь, и на душе так хорошо, – признается машинист путевой рельсосварочной машины Рыспай Тогушаков. – Наша машина базируется на станции Луговая, это под Таразом. Там я и живу. Работаю вахтами по всему Казахстану. И работой своей горжусь. Дорогу мы обеспечиваем, чтобы людям удобно было, чтобы грузы с того же вашего ССГПО шли по всем направлениям. Наша машина и в жару, и в моросящий дождь способна работать. Так что вспоминайте ее добрым словом, когда будете слышать, что едете по «бархатному» пути.
