А все потому, что балки перекрытия для него необходимо изготавливать по спецзаказу.
Новый мост будет стоять на 72 буронабивных сваях и иметь 4 полосы движения. Сегодня подрядчики ТОО «Мостоотряд 25 им. Рязанова А.» - завершает строительство основы моста.
- Сейчас работы ведутся без разборки моста, - говорит директор КОФ АО «НК «КазАвтоЖол» Андрей Горват. - Мы знаем, что по нему проходит и автобусное сообщение, да и многие жители Затобольска работают в Костанае. Поэтому, пока есть возможность вести работы без закрытия моста, мы будем это делать.
В этом году на реконструкцию Большого моста выделено 670 миллионов тенге. Однако работы могут быть выполнены и на большую сумму.
- Мы разрешим разбор моста, когда здесь будут лежать первые 12 балок, - уточняет Горват. - Ожидаем их уже в октябре. Тогда и дадим добро на разбор моста.
Сами балки будут изготавливать по индивидуальному заказу, чтобы сохранить нынешнюю длину пролетов. Подрядчик планирует делать их самостоятельно и сейчас занимается получением необходимых разрешительных документов.
По признанию заказчиков и подрядчиков, пока вопрос о закрытии моста открыт. По проекту реконструкцию должны завершить в конце 2017 года. А значит, и выделение средств из республиканского бюджета распланировано на три года. Однако сегодня идет обсуждение о том, чтобы сократить этот срок и завершить работы уже в следующем году.
