Причем на сумму 52933,1 млн тенге. Все это на 109 процентов больше прошлогоднего показателя.
Заметьте, данные пока по итогам 9 месяцев. За рост производства, уверены на предприятии, нужно благодарить широкуюмодельную линейку основного бренда JAC, освоение новых видов автомобильной продукции: электробусов ANKAI и каркасных автобусов IVECО. Ну и конечно, программы по обновлению автобусного парка РК и поставки городских автобусов в Актау, Актобе, Шымкент, Атырау, Астану и др.
Кстати, увеличение экспортных поставок — приоритетное направление развития автозавода ТОО «СарыаркаАвтоПром», входящего в АО «ГК «Аллюр». На внешние рынки предприятие отправило автомобилей на сумму 840 млн тенге. К концу года показатели по экспорту превысят прошлогодние в 4 раза. Основные рынки сбыта – Таджикистан и страны ЕАЭС.
Компания динамично развивает производство транспорта на альтернативных видах топлива. Так, в этом году 70 единиц автобусов «Ankai» стандарта Евро-5, работающих на газе, сошли с конвейера костанайского завода, обновили автопарк Актобе. В Актау даже открыли регулярный маршрут «Международный аэропорт - Актау», курсировать на котором будут пять электрических автобусов марки «Ankai» .
В рамках развития инфраструктуры электрических зарядных станций совместно с Минэнерго РК, акиматом г. Астаны оператор «РОП» установил 48 ЭЗС в столице Казахстана. Активно ведется работа по созданию полномасштабной инфраструктуры ЭЗС для быстрой зарядки автобусов в городах Астана, Актау.
