Новую технику Брянского машиностроительного завода, с которым ССГПО сотрудничает на протяжении нескольких лет, приобрели в рамках инвестиционной программы.
Цена - свыше 463 млн тенге. Этот тепловоз ТЭМ18ДМ-3287 предназначен для маневровой, вывозной и легкой магистральной работы на железных дорогах рудненской площадки, в частности, на станции «Комбинатовская». Она является отправной точкой готовой продукции ССГПО. Одна из задач новичка – формировать составы с концентратом и окатышами для доставки их потребителям.
Железнодорожники отметили плюсы в работе нового тепловоза. Если на старых тепловозах параметры технического состояния тепловоза собирали визуально, при обходе технике, на современном тепловозе — все показатели высвечиваются на дисплее у машиниста. К тому же немаловажно и комфортное рабочее пространство с системой обеспечения микроклимата.
Безопасность работы на тепловозе – еще один «конёк» новичка. Здесь установлена система бдительности. Ее машинист включает при начале движения и каждые 30 секунд нажимает кнопку. Это является сигналом безопасного управления и хода состава. В противном случае происходит торможение.
– Надо отметить и противопожарную систему, – объясняет мастер направления эксплуатации тепловоза участка внешнего транспорта ЦГЖДТ АО «ССГПО» Игорь Никитин. – В пожароопасных местах стоят датчики, которые считывают информацию повышения температуры, задымленности. Все данные собираются на отдельном компьютере. При нарушении показателей раздается звуковой сигнал, и машинист видит на экране место возгорания. Новая техника не требует от сотрудников дополнительных усилий при соблюдении мер безопасности и требований охраны труда.
