Планы амбициозные. Но абсолютно реальные, если учитывать какой колоссальный задел для этого сделан. Ведь многие прорывные проекты уже в стадии активной реализации. Какими темпами шагает индустриализация в северном регионе? Об этом в интервью с акимом Костанайской области Кумаром Аксакаловым.
- Кумар Иргибаевич, на недавнем международном Инвестфоруме в Костанае наш регион назвали одним из самых привлекательных в стране для инвестиций. В ближайшие годы планируется привлечь почти 1,5 триллиона тенге! Колоссальная сумма! Если не ошибаюсь, больше, чем весь годовой бюджет Костанайской области. А в каких сферах будут реализованы инвестпроекты?
- Костанайская область демонстрирует устойчивый рост промышленного производства и уверенно занимает шестое место в Республике по итогам 2023 года. Среди регионов мы ставим перед собой цель — войти в тройку лидеров в Казахстане.
Реализации крупных проектов способствует благоприятный инвестиционный климат и поддержка государства. Отмечу, что за последние 2 года в область привлечено более 1 млрд. долларов иностранных инвестиций.
Проекты охватывают ключевые сектора экономики, такие как чёрная металлургия, машиностроение, транспортно-логистический комплекс и переработка продукции сельского хозяйства.
Прежде чем перейти к инвестиционным проектам, хотел бы отметить, что в ближайшие несколько лет будет реализован масштабный проект по строительству магистрального газопровода из Актюбинской области до г. Костаная.
Данное строительство позволит не только газифицировать регионы области, но и создаст возможность для реализации крупных инвестпроектов, которые требуют большого объема газа.
- Население области ждет и реализацию другого, пожалуй, самого масштабного проекта в истории региона — строительство в Костанае автозавода «KIA»... Ждет удешевления стоимости машин, новых кредитных линий, рабочих мест...
- Напомню, что старт этому проекту дал Президент Республики Казахстан Касым-Жомарт Кемелевич Токаев. Глава государства оказал всяческую поддержку для того, чтобы реализация такого масштабного международного проекта стала возможной.
Машиностроение играет ключевую роль в стратегии экономического роста нашего региона. Завод KIA позволит выпускать до 70 тысяч автомобилей в год. Этот проект не только обеспечит региону значительные налоговые поступления, но и создаст 1500 рабочих мест. Первый автомобиль сойдет с конвейера летом 2025 года.
Также хочу отметить крупнейшие проекты в Индустриальной зоне:
Первый, чугунолитейный завод. Стоимость проекта составляет 78,2 млрд. тенге, мощность – 45 тыс. единиц в год, будет создано 500 рабочих мест. Все оборудование установлено. Завод готов к запуску.
Дополнительный вклад в развитие машиностроения внесет так же строительство завода по производству главных передач ведущих мостов, проект которого оценивается более чем в 82,5 миллиардов тенге. Этот завод с проектной мощностью 74 тысячи изделий в год станет новым технологическим центром в регионе. Там будет создано 550 рабочих мест. Запуск завода планируем в следующем году.
Кроме того, реализуется проект по локализации балок ведущих мостов грузовой техники, стоимостью 78 млрд. тенге.
Еще один важный проект — это создание завода по производству автокомпонентов с целью локализации и импорта запасных частей в рамках завода КИА. Сумма инвестиций - почти 18 миллиардов тенге. Всегда важный аспект – новые рабочие места. Их на предприятии будет более 800. Строительство завода завершится в следующем году.
Говоря о крупных проектах в черной металлургии, отмечу один из самых значимых - строительство завода по производству горячебрикетированного железа. Реализация проекта запланирована на период с 2024 по 2028 годы. Инвестиции в размере 500 миллиардов тенге позволят не только запустить новое производство, но и увеличат объемы производства до 2 млн.тонн ежегодно. Благодаря вводу данного завода в год будет выпускаться продукции на 188 миллиардов тенге. Кроме того, будут созданы порядка 750 новых рабочих мест.
Также в черной металлургии важным шагом станет модернизация горно-обогатительного комбината «ӨРКЕН» в Лисаковске. Стоимость проекта свыше 123 миллиардов тенге. А проектная мощность — 2,5 миллиона тонн продукции в год. Проект снизит себестоимость продукции предприятий «Qarmet», позволит увеличить их прибыльность. Бюджет области пополнится более чем на 4 миллиарда тенге ежегодно. Кроме этого, будет создано 178 рабочих мест.
Кроме этого, планируем ввести в эксплуатацию сталеплавильный завод, мощностью производства до 1,0 млн. тонн стальных заготовок в год и созданием более 600 рабочих мест.
Будут выпускаться новые виды продукции, такие как катанка, проволока и другие металлические изделия, способствующие увеличению импортозамещения.
- Массированный промышленный рост требует улучшения логистики...
- Безусловно, только грамотно выстроенная логистическая инфраструктура позволит обеспечивать бесперебойную работу крупных производств. С этой целью на территории Индустриальной зоны начата реализация проекта по строительству транспортно-логистического комплекса «Сухой порт». Объем инвестиций составляет 37 млрд. тенге, мощность порядка 400 тыс. контейнеров в год, планируется создание 500 рабочих мест. Запуск запланирован на 2026 год.
Отмечу, что в стране действуют только два крупных транспортно-логистических хаба – это морской порт Актау и сухой порт Алтынколь на границе с Китаем.
Новый международный транспортно-логистический хаб не только увеличит объемы контейнерных перевозок через Костанайскую область в пять раз, но и станет частью глобальной цепочки поставок в направлении «Север-Центр-Восток». Он не будет уступать действующим портам страны в инфраструктурных возможностях.
- Мы ждем мультипликативного эффекта от инвестиционных проектов. На новых производствах потребуются не только инженеры, экономисты, программисты, нужны будут, как говорят, рабочие руки…
- В этом направлении проводится большая работа.
Так, с каждым годом растет число студентов по инженерно-техническим специальностям. За последние 3 года около 8 тысяч молодых людей получили образование в технической, инженерной и IT- сферах.
Кроме того, с этого года в Костанайском региональном университете появилась возможность обучаться по программе двудипломного образования с Университетом Миннесоты по специальности «Информационные технологии».
Для стремительно развивающейся в области отрасли машиностроения прием студентов за последние 4 года увеличен почти в 5,5 раз (со 117 человек в 2019 году до 655 в 2023 году).
Соответственно ежегодно увеличивается и выпуск молодых специалистов для данной отрасли. Так, если в 2022 году выпуск составлял 122 человека, то к 2025 он будет на уровне 620 человек.
В нашем регионе 4 колледжа ведут подготовку кадров в отрасли машиностроения: Костанайский колледж автомобильного транспорта, Костанайский политехнический высший колледж, Рудненский политехнический колледж и учреждение «Колледж предпринимательства КИнЭУ».
Для заводов ТОО «KamLit KZ» Костанайским колледжем автомобильного транспорта начиная с 2020 года ведется подготовка кадров по 6 новым специальностям. Дополнительно с прошлого года открыты новые специализации «Литейное производство» и «Автомобилестроение».
Также в этом учебном году в Костанайском индустриально-педагогическом колледже планируется открытие новой специальности «Мехатроника».
Отмечу, что крупные предприятия области принимают активное участие в подготовке кадров через заключения меморандумов с ВУЗами по дуальному обучению и производственной практике (ТОО «КамЛит КЗ», ТОО «МТЗ Казахстан», ТОО «СарыаркаАвтоПром», ТОО «ERG Service» и др).
- Кумар Иргибаевич, уверен, что индустриальные планы на ближайшие минимум три года просчитаны в цифрах. Какой ожидается рост промышленного производства?
- Планируется, что к 2028 году совокупный эффект от реализации инвестиционных проектов будет значительным. Рост валового регионального продукта увеличится более чем вдвое. Ежегодное пополнение государственного бюджета превысит 100 миллиардов тенге. Заработная плата работников увеличится в 1,3 раза, а объем выпуска промышленной продукции возрастет в 1,7 раза, достигнув дополнительного прироста на два триллиона тенге. Более 20 тысяч новых рабочих мест обеспечат регион стабильной занятостью.
Таким образом, Костанайская область, опираясь на мощный инвестиционный потенциал и амбициозные планы, уверенно движется к достижению своих целей. Вхождение в тройку лидеров по объему промышленного производства станет достойным результатом совместных усилий властей и бизнеса, направленных на развитие региона и улучшение благосостояния его жителей. Я еще раз подчеркну важность стратегического планирования и координации всех сторон, участвующих в реализации этих инициатив. Только так Костанайская область сможет не просто сохранить свои позиции, но и занять лидирующее место на промышленной карте Казахстана.
Беседовал: Олег Гурский
Фото: Сергей Миронов
Фото: Сергей Миронов
