Бюджет выделил на это более 1,3 млрд тенге. Закончить работы намечено в мае 2021 года.
«Быстрый темп...»
Общежитие строит ударными темпами АО «Рудныйсоколовстрой». Как говорит старший прораб стройуправления «Горжилстрой» рудненского предприятия Андрей Кудрицкий, плановая скорость возведения здания составляет два этажа в месяц:
– Это очень быстрый темп. Сегодня (разговор состоялся 7 октября. – Прим. авт.) здесь работают 40 человек, из них 15 каменщиков. Завтра их будет 40. К концу недели мы перекроем сверху плитами подвальный этаж. Чтобы не терять времени, сразу возводим первый этаж.
Андрей Кудрицкий обратил внимание на то, что зимой строить сложнее. В частности, потребуется вносить добавки в растворы. Но слово «невозможно» здесь не произносят: есть договор – надо его исполнить.
К слову, общежитие строят из отечественных стройматериалов, часть из них производят заводы Костанайской области. Это снижает общие расходы на возведение здания.
Директор колледжа Аскар Жаркенов говорит о том, что общежитие снимет проблему с жилплощадью для иногородних студентов. Ведь им в лучшем случае приходится жить у родственников. Второй вариант – снимать жилье. Что накладно, особенно для студентов из сельской местности. Колледж как мог, помогал решить проблему, шел на то, чтобы снимать 20-30 комнат в других общежитиях города. Но этот вариант, конечно, не решал проблему полностью.
Плюсы сетевого обучения
Здание общежития будет поделено на блоки, каждый из которых станет домом для четырех человек. В проекте предусмотрены комнаты и для людей с особыми потребностями. В блоке разместят душ, небольшую кухню с плитой. Возможно, откроют буфет и спортзал.
У Аскара Жаркенова есть планы, как сделать так, чтобы общежитие было заполнено круглый год. В период, когда студенты на каникулах, на практике.
– Соответственно, на это время места в общежитии освободятся. Тогда можно пригласить студентов из других учебных заведений Костанайской области к нам на практику по близким их профилю специальностям. В нашем колледже есть лаборатории для этого. И вот тут можно было бы разместить иногородних практикантов в пустующих комнатах общежития.
Этот метод – элемент сетевого обучения, и, по словам Аскара Жаркенова, он уже успешно применялся на практике.
Курс на «КамАЗ»
Еще одно важное направление, к которому колледж начал готовиться еще до начала учебного года – сотрудничество с российским ПАО «КамАЗ». Напомним, в Индустриальной зоне Костаная построят два завода по производству чугунного литья и компонентов для мостов «КамАЗа». Меморандум между Казахстаном и Россией, который подписан на межгосударственном уровне, предусматривает и подготовку специалистов для будущего перспективного производства. Готовить их будут согласно договоренностям, в том числе в Костанайском колледже автомобильного транспорта.
– Это очень интересный проект. Мы в будущем хотим посетить колледж в Набережных Челнах, который готовит специалистов для «КамАЗа» и, конечно, само производство. Также надеемся, что наши преподаватели смогут пройти стажировку на автогиганте, чтобы впоследствии поделиться новыми знаниями с нашими студентами, – говорит Аскар Жаркенов.
Машиностроителей будут готовить по пяти специальностям. Лицензии на обучение уже получены. Резкого прибавления студентов в учебном заведении пока не случилось, так как по ряду специальностей набор еще не проводили.
Заводы по производству чугунного литья и запчастей к «КамАЗу» планируют открыть в 2023 году. Это значит, что нынешние первокурсники автодора имеют хорошие шансы своими руками смонтировать оборудование для нового производства. Кто-то из них впоследствии станет собирать детали для знаменитых грузовиков на костанайском конвейере.
