Суть проблемы в том, что на костанайских автозаправках появились проблемы – в одни руки можно взять только двадцать литров солярки. А это – лишь четвертая часть необходимого суточного литража для городского маршрутного автобуса. С приходом морозов расход топлива и вовсе увеличится до 120 литров в день.
– Такая ситуация в Костанае сложилась, как только началась в области уборочная кампания. Дизельное топливо нам стали выдавать по двадцать литров на руки, либо требуют талоны, которых у нас нет, – рассказывает водитель маршрутов №№ 2 и 13 Мереке Хасенов.
Правда, у водителей есть альтернатива – покупать солярку в любом количестве можно на заправках «Мунай Онимдери». Но альтернатива невыгодная – здесь стоимость топлива заметно выше: если на любой другой автозаправке литр ДЗ стоит 102 тенге, то здесь – 125. Словом, для водителей автобусов такая альтернатива – не их выбор.
Проблема, как оказалось, хоть и горячая, но не новая. В начале ноября на совещании о ней говорил заместитель акима Костаная Валерий Полешко. О чем и сообщил нам заместитель директора фирмы-перевозчика ТОО «Костанайавтотранс» (маршрут №2) Бельгибай Житербаев:
– На совещании было решено – пока будем заправляться летним дизтопливом на заправке ТОО «КазМунайГаз», которая расположена в районе аэропорта. Только времени на такую заправку выделено мало, всего три часа – с 20 до 23 часов. Если вдруг кто-то из водителей не успеет заправиться, придется собирать солярку на других заправках. Нас уверили: уже в декабре проблема будет снята, так что мы ждем.
Кстати, проблема есть только с летним дизтопливом. Зимнее же можно приобрести в любом количестве на любой заправке Костаная. Но оно опять же дорогое – 145 тенге за литр. Заправляться им для водителей снова не резон.
Декабрь не за горами. «КН» намерены эту ситуацию держать на контроле. В лютый мороз автобус на остановке долго не прождешь. Чем, где и как будут заправлять свои автобусы водители – это и станет предметом нашего расследования.
