Железнодорожных месторождений такого типа, как Качарское – с высоким содержанием железа – сегодня только два в мире. У нас и в Америке. Решение об его освоении было принято в 1972 году. А сейчас Качарский рудник переживает второе рождение.
Это в наши дни месторождения осваиваются методом вахтовых поселков. А тогда думали о всей социально-коммунальной инфраструктуре. И вместе с разработкой перспективного месторождения параллельно велось строительство городка для рабочих. Правда, Качар выше пгт так и не вырос.
– Мы с мужем переехали в Качар из Рудного в числе первых – в 1976 году, когда был сдан в эксплуатацию первый жилой дом, – рассказывает председатель профкома Качарского рудоуправления Любовь Михайловна Симачкова. – Строительство шло быстрыми темпами, молодые специалисты ехали сюда со всех концов страны. И в 1985 году мы выдали первую руду, об этом тогда все газеты писали. Но потом из экономических соображений было принято решение фабрику по ее переработке здесь не строить, и мы влились в ССГПО. Добытая руда отправилась по железной дороге на переработку в Рудный.
Между тем все производственные объекты Качарского рудника строились с учетом строительства фабрики. Но это даже хорошо, говорят горняки, потому что сейчас их мощности хватает для будущего освоения месторождения. А осваивать есть что.
– На данный момент глубина карьера составляет 400 метров, – рассказывает и.о. зам. главного инженера по перспективному планированию Денис Беспалов. – Хотя первый ковш руды и был добыт в 1985 году, на проектную мощность мы вышли лет восемь назад – это 15 миллионов тонн руды в год. Сегодня карьер «разносится» и вширь, и вглубь, проектная глубина – 750 метров, 23 миллиона тонн руды в год, отдельно разрабатывается южное рудное тело... Месторождений такого типа – с высоким содержанием железа – только два в мире. У нас и в Америке.
Работы здесь лет на двести вперед, заверили меня.
Нас одевают в спецодежду, выдают каскетки (в отличие от касок работать в них нельзя, а на экскурсию можно), проводят инструктаж по технике безопасности и в сопровождении Дениса Валерьевича и Дмитрия Петрова, инструкторa по работе с молодежью, мы спускаемся ниже уровня моря – в карьер. Сегодня как раз должны пройти взрывные работы – они здесь раз в неделю. Поэтому в карьере лишь те, кто непосредственно задействован в процессе добычи, и взрывники. Нам проводят краткую экскурсию: здесь собирают экскаваторы, здесь грузят составы, здесь приземлялся на вертолете Назарбаев... Проезжаем мимо отвалов.
– В них вся таблица Менделеева лежит, – комментирует Петров. – Кто у нас тут только не бывал: американцы, французы, итальянцы... Случалось, иностранные гости не хотели выходить из машин – боялись радиации. Необоснованно, конечно же.
– А это – накопитель-испаритель карьерных вод, – показывает на озерцо Денис Беспалов. – Ры-ы-ыба зде-е-есь хорошая, – растягивая слова, произносит он.
Наверное, так себя чувствовали рядом с десиптиконами и автоботами ( противники в вымышленной вселенной) герои фильма «Трансформеры», подумал я, оказавшись между карьерным самосвалом и экскаватором. Чувствуешь себя мелюзгой среди махин, способных взять на борт 180 тонн груза. Но Манас Орманбаев грузит такой самосвал всего пятью ковшами. Он тоже управляет мощнейшей техникой – экскаватором «Хитачи» самой последней разработки японских конструкторов. Техника и люди как бы соревнуются между собой, кто быстрее, кто больше. В кажущейся хаотичности все работает как по нотам. Погрузка-перевозка-разгрузка. Следом за экскаватором тянется (вернее, его постоянно тянут) толстый кабель в шесть тысяч вольт. Электроэнергия обходится дешевле, чем дизтопливо. Работа в карьере не останавливается ни на минуту.
– Российские экскаваторы сейчас хороши, – говорит Петров, – две кабины. Одна – рабочее место, другая – комната отдыха: кондиционер, микроволновка, умывальник с горячей водой. На таком сутками можно работать.
Слова его подтверждает машинист Руслан Нсанбаев, который как раз на российском экскаваторе грузит руду в вагоны для отправки на фабрику.
А ведь в судьбе и страны, и Качара были трудные девяностые.
– Было плохо и с дорогами, и с отоплением, многие не выдерживали, уезжали в поисках лучшей доли, – говорит Любовь Михайловна. – Но это уже в прошлом.
Сейчас ситуация иная. Теплоцентраль сначала перевели с мазута на уголь, а теперь в поселок тянут газ – значит, в свою очередь, он скоро заменит уголь, и тогда можно будет избавиться от электроплит. Комбинат отремонтировал школу, построил мечеть, спорткомплекс, будет возведена церковь. Поселок (или город?) будет расти, уверены горняки. На очереди новые проекты, направленные на улучшение жизни в поселке Качар. В их реализации огромную поддержку оказывает президент ССГПО Мухамеджан Турдахунов.
Так что впереди много работы и, что важно, много молодежи.
В том, что жизнь в Качаре изменилась к лучшему, местные горняки видят заслугу и акима поселка Марата Куанышбаева. Гордятся тем, что он их бывший коллега. Пришел на предприятие молодым парнем и вот дорос до акима.
– Если хочешь работать, делать карьеру, для молодежи на Качарском руднике сейчас самое время, – рассуждает Любовь Михайловна. – Ведь рудник, по сути, переживает второе рождение. Работа есть, а если потребуется, комбинат оплатит часть суммы за обучение – было бы у человека желание. Правда, специальность горного инженера тяжелая, здесь выживают только сильные. Но, с другой стороны, у нас в начальниках горных участков одна молодежь.
И в подтверждение нам демонстрируют грамоты: качарцы среди других подразделений ССГПО занимают призовые места – по охране труда, КВН, в летней спартакиаде, по футболу. Снова пришло время молодежи, ей дерзать и творить.
Тимур Туркестанов
Фото Сергея Миронова
Фото Сергея Миронова
