В недавнем интервью «КН» аким Костанайской области Нуралы Садуакасов затронул тему малой авиации. И многие уже поддерживают эту идею – на теоретическом уровне.
А о практической стороне дела разговор зашел с Ольгой Серафимовной Доброносовой – на тот момент она замещала президента АО «Международный аэропорт Костанай».
– Очень заманчивая идея, но авиация всегда дотировалась государством, – считает она. – Было время, когда из Костаная можно было добраться по воздуху в Семиозёрку
(Аулиеколь. – Прим. ред). Самолёты летали в Камысты, в Докучаевку Наурзумского района, в Амангельды и Тургай. Очень удобно для людей, для почты...
По словам Ольги Серафимовны, авиационная инфраструктура соответствовала требованиям того времени: площадки, связь, топливная база, электричество. Хватало и специалистов. 12 лет назад вся эта структура разрушилась, что вызывает сожаление до сих пор.
В условиях рыночной экономики возродить малую авиацию реально. Если заинтересовать частника. Это должны быть серьёзные проекты и, конечно, стимулы. В идеале, надо отказаться от Ан-2. Эта старая машина может приблизить регион к поставленной цели, но тот же частник, инвестор, к примеру, возьмёт и откажется лететь на Ан-2 – он привык к более комфортным самолётам.
А кроме того, бизнесмен, который дорожит временем, не будет летать по расписанию, график может его не устроить. Поэтому, говорит Ольга Серафимовна, в таком почёте чартерные компании.
С позиции нынешних возможностей трудно оценить, сколько надо денег, современных самолётов, где учить пилотов. И как вернуть вкус к авиации людям, которые забыли, когда в последний раз летали. Ольга Доброносова не могла вспомнить «до копейки», сколько стоили в советское время билеты на самолёты местных авиа¬линий. Но точно знает, что цены были доступными. Сегодня об этом надо думать загодя.
Подводя черту, можно привести примеры, когда государство бралось за очень трудные проекты и получало хорошие результаты. Основа для таких проектов – госпрограмма. Под неё дают деньги, преференции, стимулы. А козыри малой авиации и сегодня налицо. Вернётся целый класс профессионалов-авиаторов, увеличатся скорости, а вместе с ними и шансы на цивилизованный образ жизни в любой точке региона. С чего-то надо начинать. Наверное, с калькулятора. Он покажет, можем ли мы позволить себе эту идею в Костанайской области.
