Костанайская область постепенно превращается в выгодный транспортно-логистический узел, что послужит привлечению инвесторов. Это заметил и Аскар Мамин, и аким области Нуралы Садуакасов. Ведь в среднем в сутки по Костанайскому отделению железной дороги пропускается 105 грузовых поездов, не считая пригородных и пассажирских. Объемы среднесуточной погрузки – 90-95 тысяч тонн. При этом уже в ближайшем времени грузопоток может возрасти – в регионе развивается ряд инвестиционных проектов, рассчитанных на экспортные поставки.
Не стоит на месте ССГПО – здесь разрабатываются новые карьеры, развивается «АгромашХолдинг», строится «ЕвразКаспианСталь». И бизнесу, чтобы реализовывать продукцию, как воздух нужны современные коммуникации и логистика. Не случайно Аскара Мамина интересовали на железной дороге области два крупных проекта – строительство ветки Аркалык – Шубарколь и электрификация участка Костанай – Железорудная, который должны сдать в эксплуатацию уже в следующем месяце. Стоимость последнего проекта впечатляет – более пяти миллиардов тенге.
На прощание глава «?аза?стан Темир Жолы» встретился у монумента паровозу-первоцелиннику с членами консультативного совета при президенте АО «НК «КТЖ» А. Стародубом и Б. Рубинштейном, председателем совета ветеранов отделения дороги В. Бурцевым и другими ветеранами. А заодно вручил памятные часы с дарственной надписью директору Тобольской дистанции пути Мунайтпасу Кашкимбаеву в связи с выходом на заслуженный отдых.
