Экостандарт Евро-5 введут в Казахстане не раньше 2016 года, рассказали корреспонденту "Колёса" эксперты комитета технического регулирования и метрологии Министерства по инвестициям и развитию РК.
Изначально Евро-5 планировалось ввести на территории Таможенного союза, и, естественно, в Казахстане, уже в 2015 году. Но отсрочку попросили отечественные автопромышленники. Документ о принятии нового стандарта отправили на доработку.
В создавшейся ситуации, если он и будет подписан, то никак не ранее середины следующего года, причём заработает Евро-5 в лучшем случае в 2016-м.
Пока же, по словам экспертов, местным автопроизводителям и дилерам можно будет руководствоваться экостандартом Евро-4, действующим в нашей стране с июля 2013 года, а с января 2015-го учитывать ещё и положения Технического регламента "Требования к безопасности автотранспортных средств", утверждённого комиссией Таможенного союза, который вступит в силу этой зимой.
В частности, от автомобилей категории M1 (то есть легковых) для первичной постановки на учёт на территории РК будет требоваться наличие антиблокировочной тормозной системы, фронтальной подушки безопасности, систем крепления ISOFIX, дневных ходовых огней и иммобилайзера (иммобилизатора).
Кроме того, в документе прописано, что все "автотранспортные средства, выпускаемые в обращение на территории Республики Казахстан, должны иметь систему нейтрализации отработанных газов и подлежат подтверждению соответствия".
