В целях защиты экономических интересов государства и снижения теневого оборота товаров с начала 2019 года на границе со странами ЕАЭС, КГД МФ РК осуществляет мониторинг перемещаемых грузов.
Выявлено оформление 10,3 тыс. товаросопроводительных документов на подставных лиц и банкротов, более 13 тыс. фактов лжетранзита.
Только по результатам 1 квартала из заявленных в качестве транзита через РК в РФ 17% грузов осталось у нас.
Такой теневой оборот товаров наносит урон нашему бюджету и ставит в не равные конкурентные условия наш отечественный бизнес.
Все эти факты доведены до сведения компетентных органов Кыргызской республики.
В течение 2019-2020гг. были ряд встреч на уровне компетентных органов и Правительств в двустороннем формате, на площадках ЕАЭС и ВТО.
В феврале текущего года обсуждена необходимость взаимодействия в вопросах снижения теневого оборота товаров путем обмена предварительной информацией по перемещаемым грузам, использования навигационных замков и имеющихся данных в информационных системах двух стран. Это способствовало бы организации цивилизованной торговли и увеличению доходов бюджетов обоих государств. Однако, Протокол встречи не был подписан кыргызской стороной, направленная по почте версия осталась без ответа.
Вместо конструктивного диалога со стороны Кыргызских партнеров идет намеренное обострение ситуации на границе и провокация с целью признания торговым барьером нашего внутреннего налогового администрирования.
В данное время наблюдается скопление автотранспортных средств. Это связано с началом сезона плодоовощной продукции, возобновлением торговли с КНР и приостановлением работы 5 автомобильных пунктов пропуска в связи COVID-19.
Т.е. интенсивность перемещаемых автотранспортных средств стала превышать скорость прохождения пунктов пропуска.
3 июня 2020 года в целях установления причин скопления, на АПП «Карасу» и АПП «Актилек-автодорожный» проведена рабочая встреча представителей Республики Казахстан и Кыргызской Республики. Хронометраж контрольных процедур показал, что прохождение двух сопредельных пунктов пропуска заняло 30-35 минут, из них сканирование документов для налогового контроля РК 3 минуты.
При этом, Кыргызская сторона в момент проведения хронометража утверждала, что после сдачи ПЦР тестов водители выпускаются в РК без ожидания результатов, лишь заполнив анкету. В этой связи возникает вопрос – зачем это делать на пункте пропуска?
Казахстанской стороной данный тест проводится за пределами пунктов пропуска, чтобы не создавать очередь на границе.
Кроме того, недовольство водителей Кыргызстана вызывают действия группы лиц, так называемых «толкачей», представляющих услуги прохождения без очереди, по встречной полосе.
На сегодня с учетом увеличения потока, в сутки границу пересекают порядка 200 грузовых авто транспортных средств и столько же иных. Время прохождения границы грузовыми АТС с учетом сканирования товаро-транспортных накладных составляет 7 минут.
Республика Казахстан принимая во внимание сложившиеся обстоятельства, еще раз призывает Кыргызскую Республику принять обоюдные меры по реализации механизмов для организации цивилизованной торговли и сокращения теневого оборота в интересах бюджетов и бизнеса. Без принятия совместных мер решение данного вопроса является не возможным.
Вчера на заседании ЕЭК были обсуждены данные вопросы с участием Вице-Премьера КР Асрандиева Э.Ш., который согласился с необходимостью создания совместной рабочей группы.
.
