Костанайцы возмущены: что случилось с такси?! Вроде не мегаполис и услугодателей немало, а время ожидания переваливает за час. «Нет свободных машин», – отвечают диспетчеры.
Из личного. В десятом часу вечера нужно было отвезти человека в травмпункт. Вызвал такси. Через 10 минут тишины перезваниваю. «Ваш вызов обрабатывается, ожидайте», – чуть ли не приказала девушка и повесила трубку. А что если я не хочу столько ждать? Коллега рассказала, как не смогла уехать из КСК в центр. Ни одно такси машину в течение часа так и не прислало.
В паблике «КН» недоумевала Ирина Крыжченко: «Неужели у нас в городе все ездят только на такси?! Я из Красного Партизана не могу уехать – нет машин. Кто объяснит, что происходит?» В комментариях костанайцы поддержали: «На прошлой неделе звонила, машин нет», «20 минут ожидания», «Вчера вызывали – никто не приехал», «Раньше такого не было…»
А теперь эксперимент: называем один адрес нескольким фирмам такси. Кому сколько времени понадобится, чтобы добраться до нас? Решили «ехать» с Абая до гостиницы «Остров». В такси «Азия» удивили: машина выехала через 3 минуты. Такси «Вариант»: «В этом районе машинок нет. Они все на КСК». Да уж, без вариантов. В «CITY» сказали: ждать машину надо будет 5 минут. «Гагарин» – 6 минут. «Народное» было готово выехать, но цену запросило самую высокую. В «Кенесары» объявили режим ожидания, целых 20 минут попросили подождать и в такси «Тарлан». В общем, в трех фирмах нужно было долго ожидать, в одной – слишком дорого, но в трех все случилось удачно.
Надо сказать, раньше каждый был готов прилететь через пару минут. В чем дело? Директор такси «Народное» Сергей Инюшев считает, что проблема в нехватке водителей. «Народное» готово принять на работу еще 100 человек!
– Профессионалов не хватает, мы не выпустим на линии тех, кто не соответствует. Поэтому возникла такая ситуация. Видим, что заявок больше, чем объемы работы. Пытаемся что-то исправить, даем рекламу, бонусы. Учитывая, что у нас самый крупный парк в городе, именно мы в первую очередь столкнулись с проблемой того, что машины стоят без водителей, – объяснил Сергей Валерьевич.
По поводу того, что водители неохотно берут заказы, выбирая маршрут подороже, или отказываются ехать далеко, Инюшев ответил: вопрос решается. Кстати, «Народное» пошло на повышение цены именно с целью заинтересовать водителей. Как решение проблемы – в Костанае поднята тема объединения парков такси. «Уже были попытки это обсудить, мы не против. Но нужно подготовить почву, установить единый тариф и так далее. В этом вопросе нам должны помочь госорганы», – заявил Сергей Инюшев.
P.S. Материал не оплачен и не является рекламой. Эксперимент проводился один день и один час, в любое другое время все могло быть иначе.
