Финансирование получат дачные и пригородные маршруты. Об этом «КН» рассказал руководитель отдела ЖКХ, пассажирского транспорта и автомобильных дорог акимата Костаная Алексей Тарасов. Тендер среди перевозчиков должен был состояться 25 декабря. Но 25 октября в СМИ не была размещена информация о предстоящем событии. И вот почему.
- Существует Комплексный план, утвержденный Правительством РК, о развитии пассажирских перевозок по республике. Один из пунктов такого плана - внести и разработать поправки, которые дают возможность гражданам осуществлять безналичный расчет за оказанную услугу. Мы называем эту процедуру Е-билетирование. Соответственно, будут изменены типовые договоры и правила. Тогда к перевозчикам у нас появятся в корне другие требования, чем те, которые есть сейчас. Если бы мы провели конкурс по старым механизмам, то у нас не было бы оснований минимум на 4 года что-то требовать и решать проблемы. Мы бы сами себя на 4 года отодвинули назад, - сообщил Тарасов.
Суть будущих изменений - безналичный расчет пассажиров с перевозчиками. Выручку последние будут получать через банки второго уровня. В скором времени в пилотном режиме в нескольких автобусах города будут установлены валидаторы.
- Мы разработаем Концепцию развития пассажирских перевозок в Костанае. Планируем подключить к работе алматинских специалистов, которые имеют огромный опыт за плечами. Сколько автобусов требуется на весь Костанай? Каким должен быть интервал движения в нашем городе - единым для всех автобусов или разным? И так далее. И после этого исследования мы сможем предъявить современные требования к нашим перевозчикам, - заявили в отделе ЖКХ. При этом все требования, которые сейчас стоят перед автопарками Костаная, сохранятся.
Кроме того, впервые в Костанае некоторые маршруты получат государственные субсидии. Маршруты-счастливчики уже определены. Речь идет о дачных и пригородных маршрутах. Социально значимыми маршрутами выбраны следующие:
|
Дачные маршруты |
42, 104, 108, 113, 113А, 114 |
|
Пригородные маршруты |
101, 102, 103, 105, 107, 109,110, 112, 116, 117 |
О какой именно сумме финансирования идет речь, в ЖКХ не сообщили, так как до конца года эта цифра может измениться.
Напомним, что перевозчики Костаная уже давно просят поднять тариф из-за постоянно растущих затрат на ГСМ. В начале года Общественный совет города не разрешил поднять тариф до 100 тенге, так как пассажиропоток никак не отслеживается. Автобусники отвечали, что, если тариф не будет поднят или не будут предусмотрены субсидии, все они окажутся банкротами.
