В Костанайской области к местному автопрому пока не привыкли и смотрят на него, как на «чужой». Такое мнение высказывают читатели «КН». По их оценкам, производители автомобилей в Костанае упускают из виду человеческий фактор, который мог бы служить хорошей рекламой. Речь о том, что многие костанайцы хотели бы купить автомобиль местной сборки, но при условии каких-либо преференций, то есть «наши автомобили, по их мнению, должны быть немного доступнее, чем для потребителей других регионов тем более стран». На вопрос, вынесенный в заголовок, отвечают эксперты «КН».
«Это серьезная тема и она уже адресована премьер-министру»
Мурат Абенов, директор Костанайского филиала Национальной палаты предпринимателей:
– 8 июля, в ходе рабочей поездки в Костанайскую область премьер-министра Карима Масимова, прозвучал вопрос о потребительских преференциях, связанных с отечественным автопромом. Тема была задана владельцем и президентом холдинга «Astana Group” Нурланом Смагуловым. Он предлагает государству субсидировать автокредиты. С тем, чтобы отечественные потребители продукции отечественного автопрома могли бы взять в банках кредиты, удешевленные государством за счет субсидий. Такие предложения звучали и ранее, но, может быть, не на таком высоком уровне общения. Глава правительства отнесся внимательно к данному предложению. Это серьезная тема. Сложно запустить автопром, и не менее сложно динамично продвигать продукцию на рынок. В том или ином виде, но преференции могли бы сыграть позитивную роль в новом для нас бизнесе. Все должны чем-то поступиться, чтобы этот сектор нашей промышленности оправдал ожидания. Государство, производители, банки должны действовать в одной связке, делать определенные шаги навстречу потребителю.
«Стоит попробовать и преференции...»
Василий Корнев, градоначальник Костаная в 1990– 1998 г.г., предприниматель, кандидат экономических наук:
– В любом бизнесе хороший уровень продаж решает успех дела. Этот процесс никогда не должен останавливаться. И порой надо идти на определенные жертвы. Не могу сказать, нуждается или нет отечественный автопром в «жертвах», но в покупателях он нуждается, безусловно. Мне, к примеру, приходилось бывать на АвтоВАЗе несколько раз. Было время, когда машин не хватало, и никто не переживал о спросе. Сегодня переживать приходится всем: автомобильный рынок – один из самых конкурентных. Вопрос сбыта стоит крайне остро у всех. Может быть, надо в список «льготников» первым делом поставить персонал. Так делают некоторые знаменитые производители автомобилей. Тогда человек более заинтересован в процветании своей компании, тогда он служит ее «ходячей рекламой». В любом случае стоит ради пользы дела попробовать и преференции.
«Хлеб в Костанае дешевле, чем в Актау...»
Алмат Турсунов, генеральный директор ТОО «ТПК «Карасу»:
– Как бизнесмен я понимаю, что удешевлять свою продукцию – дело непопулярное. И трудно найти примеры мирового масштаба, чтобы были «региональные скидки» на покупку автомобиля. Если ты живешь в городе, где делают машины, ты можешь купить дешевле? Сомневаюсь, что такое удовольствие можно где-то отыскать. Но, с другой стороны, хлеб в Костанае стоит дешевле, чем, например, в Актау. За счет стабилизационного фонда, за счет административного ресурса или за счет патриотизма наших аграрников, но в зерновом регионе конечный продукт из зерна можно купить дешевле, чем в регионе нефтяном. Такая вот аналогия.
