Новаторы мендыкаринского АО «Заря» (с. Архиповка) нашли единомышленников в России. Результат их сотрудничества впечатляет.
Работу поделили
Началось все с того, что руководителя АО «Заря» Александра Климко весьма заинтересовала одна статья в республиканском журнале «Аграрный сектор». Там шла речь о ремонтно-производственном предприятии ООО РПП «ПодшипникМаш» Суккол из Башкортостана. Александр Петрович созвонился с руководством этого завода, а потом и поехал туда, чтобы своими глазами увидеть преимущества модернизации старой сельхозтехники.– Я всегда поддерживаю новаторство при развитии сельхозтехники, – говорит Климко, – и в то же время очень придирчиво отношусь к новым предложениям. Но на этом предприятии увидел настоящее усовершенствование многих узлов и систем на модернизированных тут комбайнах. А когда была указана стоимость предполагаемых работ, то стало ясно – сотрудничество с этим заводом для нас будет очень выгодным.
В АО «Заря» уже пару лет в ожидании капитального ремонта простаивал 22-летний комбайн «Дон 1500Б». Вот его и решили прокачать, то есть модернизировать совместно с российскими ремонтниками. Сначала предполагалось, что его отправят в Уфу на период всех работ. Но после тщательных расчетов пришли к выводу, что такой вариант будет чересчур дорогостоящим. Поэтому распределили работу между заводом и коллективом архиповской машинно- тракторной мастерской, которая славится своими умельцами.
На долю хозяйства пришелся капремонт двигателя, КПП, мостов, выгрузного шнека и некоторых других деталей. Новый каркас с соответствующей «начинкой» создали россияне. В начале марта его доставили в МТМ, где и стали собирать «Дон 1500Б» уже совсем иной, современного образа.
Иной путь
В «Зарю» приехал директор уфимского завода Раян Хасанов, чтобы лично контролировать все сборочные работы. Когда мы вошли в помещение мастерской, где центральную часть отдали для необычной машины, и стали осматривать ее, то со стороны сборщиков, монтирующих под кабиной электрическую систему, вдруг услышали женский голос. Оказывается, в хозяйство прибыл из Уфы еще один опытный инженер. Точнее, прибыла. Лилия Нестерова – замдиректора завода и жена Раяна Равильевича. Именно с ее помощью мы и стали знакомиться с «новым старым» комбайном.
– Эта сельскохозяйственная машина прошла не обычный капремонт, а глубокую модернизацию, – подчеркнула Лилия Мухаматнуровна. – На счету нашего предприятия уже более 70 комбайнов данного класса, модернизированных по такому типу. То есть, теперь кабина установлена по центру, а двигатель ушел назад, за бункер. Это позволило создать для комбайнера более комфортные условия работы. Ведь он уже не чувствует ни вибрации, ни сильной жары от двигателя, как было в прежнем «Дон 1500Б». Да, из-за этих переделок изменилась нагрузка на передний мост. Но тут все тщательно рассчитано, проверено и испытано.
Раян Равильевич присоединился к разговору:
– Мы давно пришли к выводу, что нередко восстановить старый комбайн гораздо выгоднее, чем купить новый такого же класса. За основу взяли как раз «Дон 1500Б», поскольку после его глубокой модернизации получается поистине прекрасный комбайн, простота которого очень нравится механизаторам. Он, между прочим, становится легче на 1,2 тонны, что влечет за собой снижение давления колес на почву. Что касается потерь зерна, у этих модернизированных комбайнов данный показатель запрограммирован на два процента, то есть на стандарт, достигнутый в мировом машиностроении.
– Кстати, – заметил директор уфимского завода, – практически все производители сельхозтехники идут по пути увеличения объема компьютеризации и усложнения системы контроля за работой механизмов. Поэтому хозяйство, приобретая новую машину, тесно привязывается к производителю, благодаря сети дилеров, обеспечивающих обязательное техобслуживание машин, их настраивание, замену программ и прочее. Сельчане за это вынуждены платить огромные деньги. У нас иной путь. Хозяйство, получив от нас модернизированную машину, в дальнейшем живет самостоятельно, вне зависимости от нашего предприятия.
В деле!
В АО «Заря» управлять обновленным комбайном будет Алексей Щукин. Он был однозначно согласен с Раяном Равильевичем, когда тот говорил о простоте этой машины. А еще в хозяйстве отметили ряд других достоинств прокачанного «Дон 1500Б». Установлена система очистки зерна «Новатор+». Модернизирован вентилятор очистки. Есть уникальная система «Спринт», позволяющая быстро отрегулировать натяжение ремней. Появилась и такая изюминка, как композитные шкивы ременных передач, отличающиеся огромной прочностью и долговечностью, а защитные кожуха сделали сетчатыми. К тому же увеличен бункер, емкость которого теперь начинается от 6,3 до 7 кубометров.А теперь внимание: при создании этого модернизированного комбайна импортные компоненты от Евросоюза составили не более 3%! Речь об импортных трубках для гидравлической системы. Все остальное – детали производства стран СНГ. В итоге общая стоимость модернизации комбайна «Дон 1500Б» обошлась АО «Заря» в 25 миллионов тенге. Для сравнения: новая машина такого класса сейчас стоит минимум 70 миллионов...
