На здании управления дорожной полиции в областном центре установлена мемориальная доска в честь заслуженного сотрудника внутренних дел полковника милиции в отставке Георгия РУДЕНКО.
Он много лет – с 1958 по 1974 год – возглавлял управление ГАИ нашей области. Под его руководством кустанайские сотрудники государственной автоинспекции нередко становились одними из лучших в КазССР («КН» от 14.06.2022 г). Поэтому закономерно, что современные полицейские нашей области отдали дань памяти его заслугам.
В свое время, уже будучи на заслуженном отдыхе, Георгий Яковлевич стал автором книги с немудреным названием «Краткие воспоминания о пройденном жизненном пути». Здесь очень доходчиво рассказывается о нелегкой жизни мальчишки из бедной семьи, родившегося в 1916 году на востоке нашей страны. В том числе о его неистребимом желании учиться.
В 1938 году он получил долгожданный диплом о среднем специальном образовании и стал работать техником на автотранспорте. Затем была служба в Красной армии. После чего вся его трудовая деятельность была полностью связана с органами милиции. А когда стал начальником ГАИ нашей области, то к этому времени он уже был хорошо подготовленным руководителем, имеющим немалый опыт работы. Благодаря книге Руденко можно узнать о весьма интересных фактах жизни сотрудников госавтоинспекции.
Зимой 1958 года, когда Георгий Яковлевич возглавил облГАИ, уже вовсю шло освоение целинных земель. И как он заметил, обстановка на дорогах была напряженная, а дисциплина среди водительского состава очень низкая. При этом аппарат ГАИ в области был малочисленным: вместе с дорожным надзором по Кустанаю – 17 человек, и в районах по одному человеку. Из транспорта – один учебный автомобиль и несколько старых мотоциклов.
А теперь архивные данные об автопарке, использованные в этой книге. Цифры сами за себя говорят. Рост колоссальный.
Автопарк, Кустанайская областьПричем в 1968 году в индивидуальном пользовании было 6206 легковых автомашин и 38844 мотоцикла. Эти факты красноречиво говорят о росте благосостояния советских людей. Во всяком случае, такой вывод легко может сделать старшее поколение костанайцев.
1946 г. – 1146 единиц автотранспорта
1954 г. – 6280 ед.
1957 г. – 22544 ед.
1958 г. – 37598 ед.
1968 г. – 85468 ед.
Есть еще один интересный факт. В 1964 году в области создалась очень напряженная обстановка при организации экзаменов будущих водителей. Квалификационная комиссия в составе четырех человек попросту физически не успевала справляться с работой. Приходилось подключать старших госавтоинспекторов районов и сотрудников других линий ГАИ, вплоть до привлечения общественности. А это, конечно же, отрицательно сказывалось на качестве экзаменов. К тому же ослаблялась работа ГАИ на других линиях.
И тут поступила информация о том, что в Челябинской области в ГАИ используют электроэкзаменаторы. Руденко вместе с группой сотрудников УВД выехал в Челябинск. И спустя пару месяцев в Костанае был создан специальный экзаменационный зал, где весь монтаж оборудования сделала семья внештатных инспекторов Назаровых – ее глава Анатолий Алексеевич и сыновья Юрий и Евгений. Так благодаря электроэкзаменаторам (на снимке) удалось увеличить количество экзаменов более чем в 10 раз. И что характерно, Кустанайская область стала первой в республике, где на экзаменах будущих водителей использовали ноу-хау. Неудивительно, что М ВД Ка зССР дало высокую оценку работникам ГАИ нашей области.
Кстати, при продолжающемся росте автопарка, количество ДПТ в нашей области из года в год стало сокращаться. Если в 1961 году на тысячу транспортных средств приходилось 9,9 аварий, то в 1968 году этот показатель снизился до 6,7 аварий, а в 1973 году – 5,1. Хотя численный состав автопарка к тому времени возрос более чем в четыре раза.
