Кому-то дует
В Костанае мы насчитали более семи видов остановочных павильонов. От бетонных с художественной мозайкой до формата хай-тек, который в наших условиях быстро превратился в «хай-так».В прошлом году акимат купил сразу сто конструкций из профлиста и металла. Их конфигурацию несколько изменили, отреагировав на возмущения жителей. По факту закрыли просвет в верхней части конструкции, соединив стенки и крышу.
![](https://sun9-8.userapi.com/impg/PN1F5ZORBy81E--HABvBPBi7aPggPkbPuke4SQ/2ZUwJG6hxNg.jpg?size=1280x853&quality=96&sign=d519eadbccc634d8107f0aefce9d5b49&type=album)
Новые павильоны распределили по городу. Часть поставили на центральные улицы, заменив на новые конструкции старые. Последние перенесли на окраины. В итоге, например, в районе «Костанай-2» можно увидеть две разные остановки рядом. Поставили павильоны и там, где раньше люди ждали автобусы под открытым небом, в том числе на дачных маршрутах по рудненской трассе.
![](https://sun9-23.userapi.com/impg/2bzLv1JHRJy7yVDRTRjsAHy3aW-jQipkOjevMA/NKFGnxO0egQ.jpg?size=1280x853&quality=96&sign=23cce2d9ceaa69dfa7b695519270b83b&type=album)
![](https://sun9-14.userapi.com/impg/qzeI30kjCGzAYhrn33ZpUYd07lKcRGfouqTW7Q/8pNc4Ciw54o.jpg?size=1280x853&quality=96&sign=215c6360229143d8775b6606a98e1e7a&type=album)
Тепло и светло
Сегодня в акимате заговорили об установке десяти теплых остановочных павильонов. Руководитель отдела ЖКХ, пассажирского транспорта и автодорог акимата Костаная Данияр Сабитов рассказал, что речь идет о проектировании таких конструкций. Они будут состоять из трех секций – летней, зимней и под бизнес.![](https://sun9-17.userapi.com/impg/i77NqnKg86EIAMFj8LQYxPigvZbHt5eNJlw1AA/-QxxyoLAtWY.jpg?size=1280x853&quality=96&sign=9e20b5aa2ed8f1794714ba3052c29877&type=album)
Предварительно собранные ценовые предложения показали, что участники госзакупок готовы изготовить павильоны в среднем за 15 млн тенге каждый. Однако в акимате перестраховались и попросили местных проектировщиков помочь. Сегодня специалисты обдумывают вопрос. Ведь здесь необходимо учесть несколько нюансов: чтобы летом был тенек, зимой тепло, а содержание не слишком затратно. Ожидается, что за состоянием остановок будут следить предприниматели, которые арендуют один из блоков.
– Мы хотим охватить те остановки, которые расположены близко к поликлиникам. Одна из таких – Пождепо в районе КСК, – отметил Данияр Сабитов. – Рассматриваем остановки, где много студентов, по проспекту Абая, в КЖБИ и микрорайонах. Изучаем варианты по улице Воинов-Интернационалистов и в микрорайоне «Аэропорт».
При этом из списка исключают те остановки, где по разным причинам бизнес не будет работать, в том числе из-за относительно невысокой проходимости. Для таких остановок планируют рассмотреть вариант обустройства двухсекционных павильонов лето/зима. Но это в планах.
Справка "КН"
Нацстандарт СТ РК 2476-2014: «Остановочный павильон – элемент площадки для остановки маршрутных транспортных средств, предназначенный для защиты ожидающих его людей от атмосферных осадков и ветра».
Чтобы было видно
Новые остановки в акимате хотели бы видеть в современном прочтении, то есть с использованием стекла, чтобы ожидающие автобуса могли смотреть на дорогу. Наглухо закрывать павильон с трех сторон специалисты не хотят. Даже противятся таким предложениям. Причина проста – такие остановки используют для ночлега опредмеченные категории граждан, справляют нужду.В пример приводят павильоны в районе железнодорожного вокзала и магазина «Радуга». Здесь регулярно приходится отмывать остановки от следов человеческой жизнедеятельности.
Читатели «КН» предложили рассмотреть возможность возврата к бетону или кирпичу. Сломать такую остановку сложнее. А красный кирпич, как бы ни был он нелюбим некоторыми жителями сегодня, в свое время стал главным героем в центре города, где здания строили с использованием кирпичного сибирского стиля. Тогда центр Костаная выглядел как единый ансамбль зданий. Фигурная кладка до сих пор привлекает внимание.
![](https://sun9-21.userapi.com/impg/mnK9SGF9jOrDu2FPjVgxJ1kxqPBDowkS9Y52sg/__ONxvmq3Nc.jpg?size=1280x853&quality=96&sign=c2813398c5c2df297f9ac8bf9136a326&type=album)
Укоротить лавку
В мире все чаще возводят остановочные павильоны с обогревом или кондиционером. Но большая часть павильонов пока с непрозрачной крышей и закрыта с трех сторон.
Финляндия
Не самая теплая страна. Много остановок с прозрачными стенами. Но есть два важных отличия от наших – короткие лавочки, на которых чрезвычайно неудобно лежать, а также карта городских автобусных маршрутов. Сами конструкции довольно компактные.![](https://sun9-32.userapi.com/impg/uXlvKmLKAiTkSCtJy28YhdlSNGXK9YXdnH_u2g/28Whj1uvHm4.jpg?size=807x680&quality=96&sign=1f1dd2f1d1fd81dda21022454d021d97&type=album)
Норвегия
В этой стране остановки также делают из стекла и металла (на снимке). Причем скамейки для сидения тоже короткие. Впрочем, есть и такие, на которые можно просто облокотиться. Размер остановок зависит от пассажиропотока. Есть остановки вовсе без боковых стенок и скамеек.![](https://sun9-63.userapi.com/impg/UaDmkVhDjeUoiFLRcPYbF_ZxgO_-nFqmzR3_5Q/GvZT8oifZXg.jpg?size=807x522&quality=96&sign=a10fc729e3d7e888956e60922111385f&type=album)
Канада
В этой стране также много стеклянных остановок. Но чаще с четырьмя стенами. Чтобы уж наверняка можно было укрыться от дождя и снега. Причем нередко можно увидеть скамейки, расположенные рядом с павильоном.Фото Сергея МИРОНОВА и Google Earth