Активную очистку города от снега и льда возобновили после ослабления морозов. Но работа идет не так активно, как хотелось бы. Между тем погода не обещает сдерживать свой характер, пока люди управятся.
Расчистка
Мороз, который держал город в ежовых рукавицах, ослаб. Точнее, ослаб на фоне того, что было. Столбик термометра держится ниже отметки в 20 градусов. И плоды работы низких температур остаются во дворах и на парковках: речь об автомобилях, которые хозяева не смогли завести
В районе КЖБИ по улице Чкалова корреспонденты «КН» стали свидетелями того, как одну такую машину аккуратно подталкивал погрузчик. Владелец сделал подложку из шины, чтобы не повредить бампер. Молодой человек рассказал, что заносил в дом аккумулятор, подзарядил его, но эффекта это не дало. И таких «замороженных» по городу предостаточно. В некоторых точках их хозяева уже получают предупреждения. От них требуют убрать технику. В том числе это требуют сделать хозяева торговых центров, в парковки которых «вмерзло» немало авто.
Директор ТОО «Конгломерат.KZ» Роман Канава рассказал, что застывшие машины серьезно мешают работе техники. В эти дни дорожные службы не раз обращались за помощью к полицейским. Впрочем, стражи закона не всегда оказывались на стороне подрядчиков.
– Мы на неделе очищали Большой мост и подъезд к нему со стороны Тобыла, – рассказал Роман Канава. – Посыпали сначала пескосоляной смесью, чтобы снять корку льда, пустили сразу восемь единиц техники. Так автолюбители обгоняли эту технику по встречной полосе, лезли прямо под колеса тракторам. У нас за два дня было две аварии. И нам говорят, что мы сами виноваты. Как бы ни работали, виноваты по всем статьям.
Коллеги дорожника подтверждают, что некоторые водители не соблюдают скоростной режим и нетерпимы к медленно едущей по проезжей части дорожной технике.
Минус на плюс
В отделе ЖКХ акимата Костаная отметили, что в морозы работала далеко не вся техника. Например, не выезжала та, что с гидравликой – а это все грейдеры. Ведь для гидравлики критична температура от 25 градусов и ниже. А было за 30, да еще и с ветром.
– Мы мониторили ситуацию и видели, что техника выходит на очистку, но вынуждена вскоре возвращаться обратно, чтобы отогреть подвижные части, – отметили специалисты городского акимата.
Ко г д а м о р о з ослаб, городская власть дала команду максимально быстро очистить город. Ведь в эти выходные по прогнозу вновь быть снегу. Очистить потребовали все дороги первой и второй категории, то есть центральные и транзитные улицы.
Подрядчики в основном пошли кварталами, вычищая сразу и проезжую часть, и переходную зону, и остановки с парковками
Чтобы эффективнее бороться с наледью, в ТОО «Конгломерат.KZ» даже придумали на трактор-самодельный ледокол. Металлический бочонок после апгрейда обзавелся металлическими штырями и теперь выглядит как ежик. Трактор несколько раз проходит участок тротуара, разбивая наледь, а после сметает получившуюся крошку жесткой щеткой.
В дневную смену
Подрядчики, которые чистят дороги города от снега и наледи, в этом году столкнулись еще с одной проблемой – жалобы жителей близлежащих домов на работающую поздним вечером технику. Некоторые дорожные компании уже отшрафованы за шум. Однако в дневное время, говорят специалисты, работать очень сложно: движение интенсивное, вдоль дорог припаркованы автомобили. При таком раскладе работа идет очень медленно, к тому же в разы выше, чем вечером, риск ДТП, а также несчастных случаев с участием пешеходов.
Каким может быть выход из ситуации? Какие варианты? Чистить дороги во время осадков, не ждать их окончания? Дорожники говорят, что плохая видимость и лихачество автолюбителей, гололедица – также повышают риски аварий. Чистить ночью? Люди жалуются на шум. Днем? Народ недоволен тем, что спецтехника создает пробки. Есть еще варианты?
