В Министерстве водных ресурсов и ирригации РК разработают план по использованию талых вод в сельском хозяйстве.
Официально
Изначально Комплексный план развития водного хозяйства на 2024-2030 годы был разработан в декабре прошлого года. В рамках его реализации на территории страны планируют построить 20 новых водохранилищ, реконструировать 15 действующих и более 14 тысяч километров оросительных систем.
Однако случился в прямом смысле такой текущий апрель, что министр водных ресурсов и ирригации Нуржан Нуржигитов сообщил: план дополнят мерами по противодействию паводкам.
– В феврале была утверждена Концепция развития системы управления водными ресурсами на 2024-2030 годы, есть Комплексный план по ее реализации. Нужно разработать план по использованию талых вод в сельском хозяйстве. После окончания паводкового периода все водохранилища должны быть наполнены на 100%, но сбор воды должен проходить без ущерба для водохозяйственных сооружений, – подчеркнул министр.
Он отметил важность взаимодействия между министерством и местными исполнительными органами, поскольку водохранилища не только в ведении министерства, но и на балансе акиматов. Совместные действия ускорят их ремонт.
ЧС республиканского масштаба
В регионах нужны организации по управлению гидросооружениями, только сейчас заявляют в Минирригации. Необходимы многофакторные обследования для определения состояния водохранилищ. И ляжет эта ответственность на акиматы.
В течение ближайших трех месяцев акиматы ряда областей (в частности, Костанайской) должны создать специализированные организации по эксплуатации и управлению гидротехническими сооружениями, находящимися в коммунальной собственности. Местным исполнительным органам необходимо выделить на это средства.
Где ремонт?
В Костанайской области ремонта требуют 12 гидротехнических сооружений. Всего по республике – почти 500 (!). О том, что опасность прорывов дамб и плотин актуальна, экс-министр по ЧС Сырым Шарипханов говорил еще в феврале текущего года. Большинство из них не оснащены локальными системами оповещения населения. Проблемой является подтопление дорог в результате переливов и их разрушение из-за неготовности к паводку, что приводит к перебоям движения транспорта и изоляции.
– Следует отметить, что в текущем году в Костанайской области и ЗКО (до паводка. – Прим. авт.) уже зафиксированы два факта размыва дороги и подтопления. Министерству транспорта совместно с акиматами при проектировании и ремонте автодорог необходимо предусмотреть создание новых и повысить пропускную способность действующих водопропускных сооружений.
Кроме того, министр предложил ввести запрет на строительство домов вблизи водоемов в водоохранных зонах в связи с опасностью подтоплений.
