Его демонстрирует казахстанский автомобильный сектор. Хотя без проблем не обходится.
Производство сократилось
Согласно данным Бюро нацстатистики, в Казахстане несколько снизился выпуск транспортных средств в сравнении с прошлогодними показателями. Так, за январь-сентябрь 2024 года из ворот отечественных автозаводов вышло 82877 легковых автомобилей (-16,7%), 5896 грузовых машин (-15,2%), 1838 автобусов (-7,5%), 1246 прицепов и полуприцепов, а также 386 единиц прочей спецтехники. Всего же за три квартала выпущено техники на общую сумму 1,2 трлн тенге. Если говорить в разрезе предприятий, то за указанный период в Костанае (Allur) произведено 55122 единицы техники (-16,2%), в Алматы (Hyundai Trans Kazakhstan, Hyundai Trans Almaty) выпущено 29583 легковых и коммерческих автомобиля (-21,9%), в Семее («СемАЗ», Daewoo Bus Kazakhstan) – 3933 единицы техники (+36,1%), в Карагандинской области (QazTehna) – 1008 (+1,5%), в Кокшетау («КамАЗИнжиниринг») – 812 (-13,7%).
Сложившуюся ситуацию объяснила президент Казахстанского автомобильного союза (КАО) Анар Макашева. По ее словам, цифры снижения объемов производства – это краткосрочное отражение проблем с логистикой, поставками оборудования, сырья и комплектующих через ближайших соседей. Вместе с тем автопром не снижает темпы развития. Уже сегодня наши производители взяли обязательства по углублению технологических операций по мелкоузловому производству. Все новые модели сразу заходят на рынок с высоким переделом.
«Серый» импорт
Участился ввоз в Казахстан автомобилей, не соответствующих техническому регламенту и с «криминальным прошлым». Недавно на заседании правительства премьер-министр Олжас Бектенов потребовал жестко разобраться с ввозом «серого» транспорта, поскольку это создает недобросовестную конкуренцию для отечественных автопроизводителей.
Подробнее о масштабах этой проблемы высказался министр промышленности и строительства Казахстана Канат Шарлапаев. Он пояснил, что производители казахстанского автопрома платят налоги, обеспечивают высокую зарплату своим сотрудникам. Зато те, кто занимается «серым» импортом, обходят все эти сборы и пошлины, и заметно снижают конкурентоспособность продукции казахстанских автозаводов дешевые иномарки, которые зачастую завозят по подложным документам.
Изменение цен
Новые машины из-за рубежа в этом году в среднем продают по 19,3 млн тенге. Это на 12,7% меньше, чем к аналогичному периоду 2023 года. А вот авто отечественной сборки нынче покупают примерно за 13,6 млн тенге, что примерно на треть дешевле импортных транспортных средств. В то же время средняя стоимость реализованных машин выросла на 11,6% из-за того, что клиенты выбирают более дорогие комплектации. Их нередко интересуют модели с улучшенными характеристиками, новейшими технологиями, включая системы безопасности, продвинутые мультимедийные комплексы и современные двигатели.
В КАО подчеркнули, что изменение цен на новые транспортные средства зависит от ряда внешних факторов, включая колебания валютного курса и сложности логистики в связи с импортом запчастей. Причем с учетом строительства заводов автокомпонентов внутри страны доля казах станского содержания в производстве растет. А это позволяет частично снижать зависимость от импорта и логистики и смягчать воздействие на ценообразование.
Уровень продаж
В январе-сентябре 2024 года официальные дилеры в Казахстане реализовали 137,1 тысячи новых автомобилей (-0,7% к девяти месяцам прошлого года). Самыми популярными брендами стали Hyundai (доля от всех продаж составила 22,8%), Kia (12,4%), Chevrolet (11,5%), Cherry (7,7%) и Jac (5,9%).
Заметим, что в сентябре самым продаваемым в нашей стране оказался Chevrolet Cobalt. За этот месяц было реализовано свыше 2500 машин этой модели. Что интересно, доля автомобилей китайских марок среди всех продаж немного снизилась по сравнению с предыдущими месяцами и составила 36,8% (на пике в начале года этот показатель приближался к 39%).
Иными словами, на нашем отечественном авторынке нет значительных всплесков активности, но очевиден рост интереса к определенным брендам и моделям.
Дилеры Костанайской области за девять месяцев продали свыше 6,5 тысячи новых автомобилей. Лидеры продаж – Hyundai, Jac, Chevrolet, Kia и Jetour.
