АО «Костанайские минералы» усовершенствовало работу в направлении очень актуального понятия – диверсификация производства. В итоге из своих материалов могут строить и дома, и дороги.
и Алибек Дарбаев, технолог цеха по переработке инертных материалов АО «КМ».
На новые рельсы
Более полувека предприятие работало преимущественно в одном направлении – добывало и перерабатывало хризотил. А сегодня выпускает и солидный ряд продукции. Причем АО «Костанайские минералы» поставило весьма амбициозную задачу: добиться уже к 2020 году 30 процентов прибыли по новым направлениям бизнеса.
И в принципе к этому есть все предпосылки. В частности, то, что хризотил – уникальный минерал, а значит, и продукция из него особенная. Разговор о ней работники предприятия начинают фразой: «Мы знаем, как сделать дороги лучше». Потому что предприятие вышло на рынок с линейкой продуктов именно для дорожной отрасли: стабилизирующая добавка «Eco Top», минеральный универсальный порошок, кубовидный щебень, асфальтобетонные смеси.
– Хризотил имеет высокую термостойкость и коэффициент трения, – рассказывает директор ТОО «Торговый Дом КМ» Еспол Айсабаев. – А, главное, его прочность на разрыв сравнима с лучшими марками стали. То есть при использовании хризотила в дорожном строительстве обеспечивается мощное армирование, что препятствует разрушению дорожного полотна и образованию колеи.
«Eco Top»
– Наша стабилизирующая добавка – на основе хризотилового волокна, – продолжает Еспол Айсабаев. – Ее применение в щебеночно-мастичном асфальтобетоне (ЩМА) увеличивает срок службы автодорог как минимум в три-четыре раза – до четверти века. Причем на одну тонну асфальтобетона требуется не более трех килограммов продукта.
Принцип действия стабилизатора? Если объяснять просто, то хризотил, что в основе добавки «Eco Top», надежно закрепляется внутри щебеночного каркара, распушивается (это свойство у него отменное) и вместе с минеральным порошком создает армированную «подушку» для битума. К тому же волокно не подвержено действию плесени, грибков, «не боится» грызунов, не гниет, не выгорает, не меняет свойств при перегреве и перепаде температур.
Сама идея хоть и не уникальна, но для Казахстана – это первый подобный опыт. Вся Канада, вся Северная Америка стоят на дорогах с использованием хризотилового волокна. Подобную добавку производят и в России. Мы уже успешно апробировали продукт и применили в том числе на некоторых участках трассы «Западная Европа – Западный Китай». Результат отличный.
Наш «Eco Top» не уступает по качеству зарубежным аналогам. Этот факт подтвержден КазДорНИИ. Ученые сравнили добавку «Eco Top» с немецким «Viatop». При этом наш продукт на 35% дешевле всех существующих аналогов. Мы в состоянии производить до 600 тонн стабилизатора ежемесячно. При таком раскладе можем закрыть более половины потребности республики. На сегодняшний день у нас уже имеется положительный опыт применения добавки в Западно-Казахстанской, Алматинской и Восточно-Казахстанской областях.
Сто процентов
В ряду продукции АО «Костанайские минералы» для дорожного строительства еще один особенный материал – минеральный порошок. Им до половины можно замещать цемент, который входит в состав смеси для устройства дорожного полотна.
– Порошок, естественно, тоже содержит хризотил. А значит, увеличивается вязкость смеси, что обеспечивает высокое сцепление материалов. Причем в порошке отсутствуют попутные примеси. Специалисты дорожного дела знают, насколько это важно, – отмечает Еспол Айсабаев. – Применение порошка апробировано на участке дороги «Костанай – Ауеликоль – Сурган». Результаты – полное соответствие требованиям ГОСТа.
Ну и, конечно же, мы производим щебень. Причем в прошлом году запустили особую дробильно-сортировочную линию. Если выражаться профессиональным языком, наш щебень «имеет гранулометрический состав, показатель лещадности 1 группы «Кубовидный». Такая форма – идеальный вариант для строительства дорог. Ко всему прочему он является высокопрочным, морозостойким и абсолютно не содержит глинистых частиц. То есть у нас есть все, начиная от инертных материалов и заканчивая техникой, рабочей силой для того, чтобы строить дороги.
Естественно, мы только завоевываем рынок, но у нас есть конкурентное преимущество. Наши продукты обладают механической и химической устойчивостью. В них изначально присутствуют уникальные стабилизирующие армирующие волокна. И это наш отечественный, стопроцентный казахстанский продукт, которым мы по праву гордимся.
